Mikroplasik-Emissionen des Verkehrs reduzieren
Reifen- und Bremsabrieb sind für große Mengen der Feinstaubpartikel verantwortlich.
digitaler Batteriepass
Alle Batterien müssen eine Kennzeichnungen und einen QR-Code tragen. Das ist die Minimalverordnung der EU und sollten wir als Konsument wollen. Weil Hersteller und Industrie unterstelle ich mal andere Ziele. Wichtig ist, dass diese abgelesen werden können und eindeutig sind. Aus meiner Sicht könnte es auch ein RFID Chip sein. Die Kennzeichnung erlaubt, dass Pfandsysteme oder Rückgaberegeln, je Batteriemodel möglich…
Design Thinking epower
Könnten „beinahe“ selbstfahrende Campinganhänger sich selbst in den Urlaub mitnehmen? Mobilität so entwickeln, dass zum Beispiel Fahrzeuge NICHT wie phallus geformte Dinge aussehen. also so 🏎️... Fahrzeuge, die elektrische Energie liefern! e-Fahrzeuge transportieren 10 mal mehr elektrische Energie als ein Haushalt braucht. Mit verdeckten Rädern; mit einer Anhängerkupplung für das altmodische e-Auto, mit PV Modulen am Dach, mit genug Energie…
LV-Batterien entsorgen, geht nicht!
Wie aus etwa diesen Link zu lesen ist, ist es ein langer Weg, bis LV-AltBatterien (leichte Verkehrsmitteln) zu 100% entsorgt werden :-( . Ein eindeutiger QR-Code könnte ein Auffinden des letzten Verbrauchers ermöglichen. Mit diesen könnten die Altbatterien einfach zugeordnet werden, statt anonyme zur Lebensbedrohung zu werden. Also bitte liebe EU verschärft diese Regel, es geht um unsere Kinder. Danke!…