Alle Batterien müssen eine Kennzeichnungen und einen QR-Code tragen. Das ist die Minimalverordnung der EU und sollten wir als Konsument wollen. Weil Hersteller und Industrie unterstelle ich mal andere Ziele. Wichtig ist, dass diese abgelesen werden können und eindeutig sind. Aus meiner Sicht könnte es auch ein RFID Chip sein. Die Kennzeichnung erlaubt, dass Pfandsysteme oder Rückgaberegeln, je Batteriemodel möglich…
Könnten „beinahe“ selbstfahrende Campinganhänger sich selbst in den Urlaub mitnehmen? Mobilität so entwickeln, dass zum Beispiel Fahrzeuge NICHT wie phallus geformte Dinge aussehen. also so 🏎️... Fahrzeuge, die elektrische Energie liefern! e-Fahrzeuge transportieren 10 mal mehr elektrische Energie als ein Haushalt braucht. Mit verdeckten Rädern; mit einer Anhängerkupplung für das altmodische e-Auto, mit PV Modulen am Dach, mit genug Energie…
Wie aus etwa diesen Link zu lesen ist, ist es ein langer Weg, bis LV-AltBatterien (leichte Verkehrsmitteln) zu 100% entsorgt werden :-( . Ein eindeutiger QR-Code könnte ein Auffinden des letzten Verbrauchers ermöglichen. Mit diesen könnten die Altbatterien einfach zugeordnet werden, statt anonyme zur Lebensbedrohung zu werden. Also bitte liebe EU verschärft diese Regel, es geht um unsere Kinder. Danke!…
Hinein in die Digitale Welt und 8. März. Komm vorbei! www.drivingpowerpacks.com/digitalall www.ina-biechl.at/events Freue mich auf Ihr kommen!
Selbsfahrende Arbeitsmaschinen sind auf 20km/h limitiert Fahrzeuge. So ist der aktuelle Stand 2022. Diese dürfen keine Personen transportieren. Die Navigation könnte irgendwie von einem Fahrrad oder einer Person ausgehen. Mit neue endkonsumententauglicheren selbsfahrenden Anhängern, könnte die Sorge, genommen werden, dass in Gartenanlagen breite Strassen gebaut werden müssen. Diese Anhänger könnten ergänzend zu den bestehenden Fahrrädern zum Einsatz kommen um etwa…
Großartiger TEDx von Malinowski, auch wenn dieser 2015 aufgenommen wurde. Malinowski appeliert an unseren guten Ruf und unsere Nächstenliebe! Unsere eigene Sensorik für Lebensfeindlichkeiten werden immer besser: Kriege, Konflikte und das Klima belasten uns zwischenzeitlich alle! Trotzdem glaube ich, dass die meisten Menschen keine Sensoren für Kriege und Hitzeausbrüche haben und zu sehr mit irgendwelchen Problemen herumhängen und zu wenig…
Wir können Gier, Verlangen und Sucht bewusst überwinden. Etwas, dass ich für Mobiltät und Energiehunger ähnlich sehe. Hier die Zusammenfassung aus „Dein Gehirn weis mehr als Du denkst“ Eine komplette Zusammenfassung ist über diesen Blinklist Account für Sachbücher möglich! Tippe auf den Link, um deinen eigenen Account zu erstellen; https://www.blinkist.com/nc/connect/af47da42bcd7ae Entdecke das Wichtigste aus tausenden Sachbüchern und Podcasts im unterhaltsamen…
28.12.2023. Artikel von ADAC. ISO 15118-20 notwendig. Das eigene Haus mit Strom aus der E-Auto-Batterie versorgen: Klingt nach einer genialen Idee. Was schon funktioniert, was noch besser werden muss. Stromspeicher können unabhängiger vom Versorger machen Noch gibt es kaum geeignete Autos und Wallboxen Gesetzgeber und Industrie müssen noch Normen und Regeln entwickeln Inhaltsverzeichnis Das Elektroauto als Stromspeicher Bidirektionales Laden: So…
Stand 2022: Transkript rund um propulsion system Moove | Bidirektionales Laden ist die Zukunft Lutz Stiegler von Volvo im New Mobility Podcast von auto motor und sport von 2022. https://www.auto-motor-und-sport.de/podcast/podcast-volvo-ex90-bidirektional-laden-bdl-lutz-stiegler/ 00:00:03Moove der new mobility Podcast von auto-motor-und-sport 00:00:11Hallo und herzlich willkommen zu move dem new mobility Podcast von auto-motor-und-sport mein Name ist Luca leicht und mit mir…
Also ich stell hier die Werbung von Kia EV9 rein. (26.1.2024) weil es zum Energie teilen Gedanken passt und mögen mehr Hersteller sich rühmen, dass diese bidirektionales Laden können! Eautos oder eAnhänger egal. Es wird viel zu viel Energie transportiert und viel zu wenig flüchtige Elektrizität genützt! Auto und Haushalt!!