Why autonome?

Let’s build and order autonomous and energy-giving packs instead of selfish e-SUVs. Cars must become services, shifts selfishness. May it help to survive in our environment.

#autokorrektur

Katja Diehl macht klar, es geht darum unser Leben an uns anzupassen nicht umgekehrt.. Autos -allein mit ihren Ausmaßen – blockieren unseren sozialen Raum. Dieser Raum ist die Straße zwischen den Nachbarn um uns! Nicht die Verbindung quer durch ihren Raum nach irgendwohin!

Autos sind sehr ‚männlich‘ ausgelegt. Diese besitzen Statussymbole, Technik-Glaubens Argumente(Beschleunigung, Lebensdauer, Komfort, Reichweite..), die eine Maschine nie und nimmer erfüllt haben und werden.  

Nun mit Services, Auto-Teilen , Auto-Ausborgen, Auto öfters von unterschiedlichen Benutzern zuzulassen sind Schritte gesetzt, die diese Statussymbole infrage stellen auch die Technik-Glaubens-Argumente in den Hintergrund stellen. Es erlaubt auf Emotionen zu reagieren, es erlaubt, dass Berufe entstehen. (Wartung von Leih-Autos, Lieferung von Produkten)
Meiner Ansicht – im allgemeinen , sind diese  sehr Feminin, geht es um Familien-Wohlstand: Es passt eine Möglichkeit zu haben von A nach B zu kommen. (schnell oder langsam, zu jeder Zeit mit all dem Komfort (wie Kindersitz, Platz für Möbeltransporte))

Wenn die Energie geteilt werden muss, ist dies Feminin und aus Sicht der Allgemeinheit wünschenswert. Aus meiner aktuellen Überlegung heraus, sind verpflichtende Abgaben auf egoistische Autos, eine Möglichkeit, die Autoindustrie dazu zu bewegen Bi-Direktionales Laden – auch beim Fahren –  zu erlauben. 

Auch die Energiewirtschaft, der Bürgermeister soll sich eingestehen, dass Energieversorgung teurer ist, wenn diese 7*24h bereitsteht und dies in jedem Ort jedem Campingplatz oder jedem Schilift – von der Gemeinde – angeliefert wird.. 

Hier würden mobile Power Packs diesen Bedarf abdecken können. 

bit.ly/eu4packs  bzw. – wenn Sie schon ein e-car unbedingt brauchen, kaufen Sie sich nur e-cars oder e-LKW-Anhänger die Bi-Direktionales Laden können und externen Strom -während der Fahrt – annehmen können.   



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