Power-to-X
Sehr geehrtes Sekretariat des EU-Petitionsausschusses!
Danke für ihre Ausführungen und der Berücksichtigung meiner Vision bzw. Anliegen.
Zwischenzeitlich hat sich mein Anliegen verändert – auch aufgrund ihrer Antwort – hin zu drei Forderungen:
* einer Kennzeichnungspflicht von Elektrobatterien innerhalb einer Europaweiten Gefahrengut-Datenbank
* einer gestaffelten Abgabe für Fahrzeuge, deren Gewicht weit über den alltäglichen Bedarf liegt (private, kaum genützten E-Autos mit Reichweiten über 500 Kilometer gehören stark besteuert!)
* meine Förderung nach e-Extender, fahrenden Ladegeneratoren bzw. Power Packs für Elektroautos. Diese Extender sollten mitführbar sein, wobei das Laden während der Fahrt möglich bleiben sollte!
Diese Forderungen klingen einfach, aber was ist schon wirklich einfach und konfliktfrei.
Ich bin für eine Kennzeichnungspflicht von Elektroantriebe/Batterien in einer/ihrer Gefahrengut-Datenbank. Ich versuche mit Interessensgruppen Druck für ihre Datenbank-Version zu erzeugen. Mit den nötigen Vorschriften und Überprüfungen von e-Auto-Antriebs-Besitzern wird vielleicht ökologischer mit den Batterien umgegangen. Danke!
Ich bin für einer Beschränkung der Reichweite für Elektroautos. Es sind die langen Fahrzeiten und die Gewichte der Autos, die unterschätzenden Hebeln, die bei Unfällen zu Tragik beisteuern. Leider wird es keine EU weite Geschwindigkeitsbeschränkung geben. Da bedanke ich mich für Ihr Bemühen, auch wenn ich vermute, dass vor allem Deutschland dagegen ist. Ich vermute, dass mit selbstfahrenden Fahrzeugen ein Verschieben der Unfallkausalität passiert, ähnlich wie dies mit ABS bzw. anderen Fahrzeugassistenzen passiert. (Wenn ich ABS habe, braucht es vielleicht weniger Aufmerksamkeit?)
Kern meiner Forderung soll die Forderung sein, dass die Energie von Fahrzeugen ‚Power-to-X‘ genützt werden kann. Bzw. dass Fahrzeuge ‚e-Extender-to-eAuto‘ möglich werden kann. Ich erwarte mir, dass e-Extender/PowerPacks ähnlich explosionsartig produziert werden könnten wie Elektroroller oder USB-Power Banks für Mobiltelefone!
Daher ich werde mein Umfeld meine Vision von e-Power weiter erklären.
Vielleicht irgendwann wird damit mehr Sensibilität auf die wirtschaftliche, verteilte Nutzung von elektrischer Energie aus e-Extender bzw. Elektro-Autos gelegt… Stichwort: ‚Power-to-X‘
Danke für ihren Kampf für weniger Super-Auto-Individualisierung und mehr gesamtökologischen Sinn bei der Gestaltung von Elektrofahrzeugen!