Wird mit "Bidirektionales Laden" meine "Driving Power Packs" kommen? Unter Bidirektionales Laden versteht die Autoindustrie - aktuell (06/2022) leider nur wenige Hersteller - dass via CSS-Stecker geladen, aber auch entladen werden kann, vermutlich nur im stehenden Betrieb! Als technische Steckverbindung kristallisiert sich der 7 Polige CSS-Stecker heraus. VW meint aktuell, da kommt sicher noch ein neuer Steck-Updater! :-(( Und leider…
Mit der EU-Entscheidung 2035 auf Benzin, Dieselmotoren für neue private Autos zu verbieten, ist eine richtige Entscheidung. Aktuell (2022) vermute ich, dass Elektroanhänger ebenso wie LKWs hier nicht angeführt sind. Wenn untereinander verleihbarer Anhänger existieren, würde dies kleinen Elektroautos helfen. All diese Elektroautos kommen dann einfach weiter :-) Die 'supertollen' Verbrennungsmotoren auf LKWs bzw. auf Anhänger sind mit einem Schlag…
Andrea Hodoschek hat am 19.4.2022 den unten angehängten Artikel zusammengestellt. Gut. Vielleicht traut sich wer doch mehr in e-Tankstelleninfrastruktur zu investieren. Da ist wie sie da auch annehmen lässt, da geht noch was! Meiner Ansicht, vor allem in privaten Garagen. Was mich bei diesem Litfass Geschäftsmodell stört ist der fehlende Fokus auf die "Heim" Garage. In der "Heim" Garage sollte…
Sehr geehrtes Sekretariat des EU-Petitionsausschusses! Danke für ihre Ausführungen und der Berücksichtigung meiner Vision bzw. Anliegen. Zwischenzeitlich hat sich mein Anliegen verändert - auch aufgrund ihrer Antwort - hin zu drei Forderungen: * einer Kennzeichnungspflicht von Elektrobatterien innerhalb einer Europaweiten Gefahrengut-Datenbank * einer gestaffelten Abgabe für Fahrzeuge, deren Gewicht weit über den alltäglichen Bedarf liegt (private, kaum genützten E-Autos mit…
Hi - du Leser! Heute ist Wassertiger-Neujahrsbeginn! Also höchste Zeit Vignette zu kaufen, auch der richtige Zeitpunkt ein neues E-Auto zu nehmen. Aber bitte nicht so unbrauchbare Elektroautos die man nicht für seinen Wärme und Energiebedarf nutzen kann. 90% der Zeit steht so ein elektroauto herum. daher sei für meine Power Packs, damit ein Teil der Energie für andere Bereiche…
Dear friend* and supporter*! please read this - also because of my conviction about the foresight of EU legislation - very competent notice. And thank you for your votes so far. The author of this notice promises that the EU is already, or will be shortly, in place. Well, his words may be true. We should continue persistently question how…
Für 500 Kilometer braucht es vielleicht 4-5 h Stunden Autofahrt. Eine Pause von 10 Minuten pro 1h ist absolut gesund und richtig. Okay, aber warum müssen Elektroautos entworfen werden, die eine höhere Reichweite haben. Mit 500 Kilometer kommen wir schon sehr, sehr weit. Lange Entfernungen könnten mit Zug, Bus oder Flugzeug gemacht werden. Warum sind wir Autofahrer* dazu nicht bereit?…
Who wins with more heavier e-power and what? Which e-car model will support „loading on the road“? Which driving pack supports „epower to the grid“ Please Vote bit.ly/eu4packs
Wenn ihr e-Auto in ihrer Garage steht, sind Sie auch zu Hause :-) :-) und verbrauchen viel und vermehrt Strom. Aber stimmt, wieso verwenden Sie dann nicht den Strom von ihrem e-Auto? Warum erlaubt die Auto Industrie nicht, dass ihr e-Auto über etwa AC 400 Volt Type-2 Wall-Power Stationen "Strom zurück in ihr Haus liefert!" Die Technik könnte es! AC/DC…